Sedia a prua
Per un combattimento con sedia a prua, la fase finale, quella cioè di avvicinamento del tonno alla barca per rilascio o raffiata, è forse il momento relativamente più impegnativo. Lo skipper se prima assecondava gli spostamenti del tonno per mettere l'angler di tirare nelle migliori condizioni, ora è parte determinante alla buona riuscita.

Il tonno è quasi a 20 metri di distanza dalla barca a 5 metri di profondità, lo skipper va incontro al pesce anticipandone il percorso, l'angler riesce quasi a mettere in canna il terminale, ma il tonno affonda di qualche metro, portandosi a 10 metri di profondità. Il tonno è ora sulla verticale della barca mentre il filo è teso all'estremo, lo skipper innesta la retro e comincia a retrocedere assecondando i giri antiorari del pesce, fuoriesce del filo, il tonno risale di qualche metro, motori nuovamente fermi.

L'angler sposta la sedia con la forza delle sue gambe, chi fino a pochi istanti prima era alle sue spalle ha ora in mano il raffio volante ed è pronto per infliggere il colpo finale. I cerchi compiuti dal tonno si fanno più corti, anche qui, quando passa sotto la barca il pesce affonda, quando si allontana viene più in superficie. Adesso il tonno, proprio cotto, è proprio sotto il pelo dell'acqua, sta per venire nuovamente verso la barca.

L'angler stringe ulteriormente la frizione, il mate si abbassa perché l'asta non è molto lunga e la prua della barca è abbastanza alta. Il pesce è su lato di dritta della prua, mostra la schiena lato barca, un colpo secco e deciso, ma la posizione scomoda non consente al raffio di penetrare bene. Ferito e irritato, il tonno imposta una breve fuga rimanendo in superficie perché l'angler tiene duro e non gli permette di sfilare troppa lenza. Il terminale è in parte ancora in canna, i comandi, causa grida, non si sentono più, è il caos.

Ma il pesce viene nuovamente riavvicinato, il mate questa volta non può permettersi di sbagliare, e così raffia, tiene alta l'asta, la sfila e tiene tesa la cima il pesce si dibatte da tutte le parti, lo skipper corre a prua per aiutare a tenere tesa la cima. Il tonno è bello, circa 120-130 Kg, l'angler continua a tenere la canna, perché non è detta l'ultima. Chi tiene la cima, comincia a spostarsi verso poppa, portandovi il pesce; la zona di poppa è più comoda per legare la coda ed assicurarlo alla barca.
Il tonno è ora ben assicurato a due bitte, c'è subito chi tira fuori la bottiglia di spumante per festeggiare e fra un sorso e l'altro viene comunicata via radio l'avvenuta cattura. Ora non rimane che l'ultima fatica, quella di imbarcare il tonno, non vi è la plancetta a poppa in quanto la sedia è posizionata a prua per la presenza di due motori fuoribordo. Non c'è fretta, l'equipaggio si gode il momento di felicità con tutta tranquillità.
Con la sedia a prua è veramente difficile che la lenza vada a finire sulle eliche, cosa che invece con sedia a poppa costituisce una reale preoccupazione. Viceversa il momento della raffiata è più delicato a prua, nel pozzetto la posizione eretta del mate.

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