Doppio Strike
Se un'allamata ci fa uscire di testa, due sono quasi di troppo? No, sono in molti che hanno avuto due partenze in contemporanea, l'importante è mantenere la calma e tirare su subito la terza ed eventuale quarta canna, il tutto mentre un altro prende una delle due canne con tonno attaccato e si porta a prua della barca.

Bisogna verificare se la seconda canna che è partita, sta sfilando filo perché è stata semplicemente presa dalla prima lenza; tirando pian piano, nonostante la trazione, verrà verso la barca.

Verificare che i fili delle due canne non si siano accavallati pena la rottura di una delle due o di entrambi; in quei momenti è meglio, con freddezza tagliarne una delle due, sperando così di portare a casa almeno un pesce.
Se invece i tonni, nella loro fuga iniziale, si dirigono verso direzioni opposte, buone sono le possibilità di portare a termine entrambi i combattimenti; nel successivo capitolo tratteremo il seguito del doppio strike.
Se ci fa visita un branco di tonni, la doppia allamata può verificarsi anche quando non vengono ritirate su immediatamente le canne dopo la prima partenza.
All'ancora
In alcune zone è la pesca al tonno ancorati che fa da padrone, tirreno, alto adriatico e così si è fermi in un punto con la pasturazione a richiamo del pesce sotto la barca. Ma una volta allamato il tonno, la cima con l'ancora viene lasciata sul posto, il parabordo per sostenere la cima e le coordinate ci permetteranno di ritrovare il punto per rimetterci nuovamene in pesca a combattimento ultimato o recuperare l'attrezzatura per il rientro in porto.

Può quindi costituire un impiccio e causa di rottura del filo se, durante il combattimento, ci si ritrova con il pesce che vi passa vicino o sopra, e non sarete i primi ne gli ultimi a perdere il pesce. Considerando il fatto che il tonno solitamente tira e fugge dalla parte opposta a quella in cui sente la trazione, è bene non sganciarsi subito, ritrovandosi dopo poco con il tonno fra la barca e il punto di ancoraggio.

E' bene fargli sfilare del filo, nel frattempo tireremo su le nostre canne in pesca, l'angler si porterà sulla sedia e solo allora, a meno che non siamo stati troppo lenti, sganciarsi dall'ancora e portarsi velocemente sul pesce, lasciandoci il punto di ancoraggio alle spalle.

Se poi nonostante tutto il tonno si e/o ci porta verso l'ancora, non fermatevi se il pesce è fra voi e l'ancora, ma con i giri intorno al pesce, fermatevi solo quando voi siete con la barca, fra il pesce e l'ancora. Il tonno sentendo la vostra trazione ripartirà, ma dalla parte opposta a voi, quindi in allontanamento dall'ancora.
Così se un tonno vi sta andando contro un'altra barca o una piattaforma metanifera, anticipate il pesce dirigendovi verso la piattaforma e rimaneteci finché il pesce non riparte dalla parte opposta e poi pian piano vi avvicinerete lasciandovi l'ostacolo alle spalle.

Poi ogni tonno si comporta a modo suo e qualche volta la partenza la fa direttamente verso prua, passando a pochi metri dalla cima dell'ancoraggio, d'altronde parlasi di sport e qualche possibilità il pesce furbo se le merita.

Poc'anzi abbiamo detto di lasciar fuoriuscire il filo, ricordiamo però che più ne esce e maggiore è la resistenza in acqua dello scorrimento della lenza e maggiore il rischio che poco sopra l'amo, punto in cui si riversa tutta la forza del traino, vi sia la rottura del filo.

(Le fasi iniziali)